сборка первых Фордов. февраль 1930 г.
После бурных объединений мастерских ,перемещений заводов и переименований в 1927 году наш объект превратился в завод “Гудок октября”, в него вошли также соседние заводы “Красный плуг” и “Ремвоздух”. Основное назначение нового объединения - выпуск сельскохозяйственных агрегатов. В 1929 году кипит весь Нижний Новгород – строится автомобильный завод-гигант. В июле 1929 года президиум совнархоза приказывает директору завода построить новый корпус, и выделить из состава завода “Красный молот”. Вновь созданная структура получает название 1-й автосборочный, на нем срочно происходит переоборудование мощностей для сборки машинокомплектов, которые уже заранее были заказаны из САСШ. Страна не стала дожидаться постройки своего нового автомобильного завода и стала закупать машинокомплекты для временной сборки в заводах- мастерских. Что касается завода “Гудок октября”, то к автомобилизации страны он ни имел никакого отношения. После реорганизации он переключился на изготовление оборудования для бумажных комбинатов.
В этом году ГЗАСу исполняется 80 лет. Ровно и столько лет назад началась первая в стране сборка американских автомобилей. Нынешняя территория завода начиная с 1827 года постоянно меняла своих собсвтенников. Вначале был сталелитейный завод, а перед феврльской революцией здесь был основан завод “Молот”, выпускавший военную продукцию. Замечу что тогда это еще был поселок городского типа Канавино, позже ставший частью Нижнего Новгорода.
Я прохожу по полузаброшенной территории завода, постройки которых выглядят как архитектура, которую нельзя сносить. Такие заводские здания20-х годов, в 1-2 этажа, из старого рыжего кирпича должны навсегда остаться памятником культуры. Старинные рельсы, еще кое-где выступают, напоминая о том, как давно здесь последний раз проезжал какой-либо транспорт. А когда-то на этих платформах вывозили новенькие Форды . Продукцию вывозили ежедневно. Открывались вот эти самые, смешные ворота и паровоз уносил первые Своветские Нижегородские машины, распыляя их по всей стране. Вы уже догадались о каком это я заводе? Нет не о ГАЗе, а о 1-м автосборочном заводе в СССР. Вот уже 58 лет здесь находится Горьковский завод радиоаппаратуры им.А.С.Попова, о былых автомобильных временах которого , напоминают лишь те самые рельсы и небольшая часть корпусов. Это был один из крупнейших автомобильных заводов в стране, которого как-будто и не было, а свое собственное название пришлось зарабатывать долгих 16 лет труда.
Автомобильный исторический журнал ЂЂЂ5 2010
"Завод которого не было"
К 80-летию Горьковского автобусного завода
Блог автомобильной истории Avtoar.com - К 80-летию Горьковского автобусного завода
Комментариев нет:
Отправить комментарий